NXT ÆRA TECHNOLOGIE
ONE-K NXT FIBERSPOKES représentent un concept de montage de roues basé sur une structure de fibres continues. Cette construction associe un poids extrêmement faible à un comportement dynamique direct et fluide, particulièrement convaincant sur les longues distances et les terrains exigeants.
NXT FIBERSPOKES – SPOKESTAR
Notre procédé breveté permet de fabriquer plusieurs rayons à partir d’un unique ruban de fibres continu. Lors du processus de production, de petites boucles se forment aux extrémités des rayons. Ces boucles servent à relier les rayons au moyeu et à la jante.
MATÉRIAU
Les rayons sont composés de fibres à très haute résistance et rigidité, intégrées dans une matrice de résine époxy. Cette combinaison les rend particulièrement résistants aux coupures et aux impacts. Le matériau composite présente également un comportement d’amortissement marqué, améliorant le confort et l’adhérence sur les terrains irréguliers.
BOUCLES
Dans les composites à fibres, une boucle est considérée comme un type de liaison particulièrement performant. Elle permet une transmission des charges sur une grande surface et maintient la structure fermée. Comme le ruban de fibres ne possède pas d’extrémité ouverte, un point faible typique de nombreux systèmes composites est éliminé. Dans la zone centrale du rayon, les fibres sont orientées avec précision dans le sens des contraintes, ce qui permet d’exploiter pleinement les propriétés mécaniques.
CONSTRUCTION
Une roue se compose de quatre étoiles de rayons, deux étant disposées de chaque côté du moyeu. Les étoiles sont orientées de manière à ce qu’en torsion, l’une absorbe les forces de compression tandis que l’autre reprend les forces de traction. Cette conception correspond à l’architecture fondamentale des roues classiques, garantissant un comportement routier familier et prévisible.
ÉCROUS DE RAYONS
La liaison avec la jante s’effectue au moyen de nipples et d’écrous logés dans les perçages de rayons. La forme extérieure du nipple s’inspire des nipples classiques et sert à maintenir le rayon afin d’éviter toute torsion lors du dévoilage. La mise en tension et le centrage de la roue s’effectuent depuis le côté jante à l’aide d’écrous vissés sur le nipple.
La tête sphérique de l’écrou permet un alignement parfait du rayon entre la jante et le moyeu. La surface d’appui correspond à celle d’un nipple de rayon conventionnel. Ainsi, les jantes ne nécessitent ni perçages spécifiques ni autres adaptations particulières pour notre système de rayons.
JANTES ONE-K ÆRA
Les jantes présentent une largeur interne de 23 mm et une largeur externe de 29 mm. Elles sont disponibles en deux hauteurs : 35 mm et 50 mm. Le profil de la jante est optimisé pour une efficacité aérodynamique maximale, de sorte qu’associées aux fins rayons plats FIBERSPOKE, elles offrent d’excellentes performances aussi bien en montée que sur le plat.
NON+ MOYEUX
Les étoiles de rayons sont accrochées à de petits ergots du moyeu. Le diamètre des flasques est volontairement très important afin d’obtenir une rigidité torsionnelle extrêmement élevée. Associé au faible poids, cela permet une accélération très directe et une stabilité exceptionnelle au freinage.
ROULEMENTS CERAMICSPEED
Les moyeux sont équipés de roulements céramiques CeramicSpeed avec revêtement. Ceux-ci se distinguent par une friction extrêmement faible combinée à une durabilité maximale, rendue possible par un revêtement qui empêche toute corrosion.
SYSTÈME DE RATCHET CONIQUE
Le corps de roue libre utilise un système de ratchet conique avec une denture de 45 dents. Grâce à sa conception, le ratchet offre jusqu’à 400 % de surface de contact en plus par rapport aux systèmes de ratchet classiques. Cela permet un poids extrêmement réduit tout en garantissant une durabilité exceptionnelle.