NXT ÆRA TECHNOLOGIE
ONE-K NXT FIBERSPOKES staan voor een wielconstructie op basis van een doorlopende vezelstructuur. Deze constructie combineert een extreem laag gewicht met een directe en rustige rijbeleving, die vooral op lange afstanden en veeleisende ondergronden overtuigt.
NXT FIBERSPOKES – SPOKESTAR
Ons gepatenteerde productieproces maakt het mogelijk meerdere spaken te vervaardigen uit één enkele, continue vezelband. Tijdens het productieproces ontstaan aan de uiteinden van de spaken kleine lussen. Via deze lussen worden de spaken verbonden met de naaf en de velg.
MATERIAAL
De spaken bestaan uit vezels met een zeer hoge sterkte en stijfheid, ingebed in een epoxyharsmatrix. Deze combinatie maakt ze bijzonder bestand tegen snij- en stootbelastingen. Het vezelcomposiet vertoont bovendien een uitgesproken dempend gedrag, wat het comfort en de grip op oneffen terrein verhoogt.
LUSSEN
Binnen vezelversterkte kunststoffen geldt een lus als een bijzonder krachtige verbinding. Zij leidt belastingen over een groot oppervlak in en houdt de structuur gesloten. Doordat de vezelband geen open uiteinden heeft, vervalt een typische zwakke plek van veel composietsystemen. In het centrale gedeelte van de spaak zijn de vezels exact in de belastingsrichting georiënteerd, waardoor de mechanische eigenschappen volledig kunnen worden benut.
OPBOUW
Een wiel bestaat uit vier spaaksterren, waarbij zich aan elke zijde van de naaf twee sterren bevinden. De sterren zijn zo georiënteerd dat bij torsie één ster de drukkrachten en de andere de trekkrachten opneemt. Deze constructie komt overeen met de basisopbouw van klassieke spaakwielen, waardoor het rijgedrag vertrouwd en voorspelbaar blijft.
NIPPELS
De verbinding met de velg gebeurt via nippels en moeren die in de spaakgaten zijn geplaatst. De buitenvorm van de nippel is gebaseerd op klassieke nippels en dient om de spaak vast te houden, zodat deze tijdens het richten niet verdraait. Het spannen en richten van het wiel gebeurt vanaf de velgzijde via moeren die op de nippel worden geschroefd.
De bolvormige kop van de moer maakt een perfecte uitlijning van de spaak tussen velg en naaf mogelijk. Het contactoppervlak komt overeen met dat van een conventionele spaaknippel. Daardoor vereisen de velgen geen speciale boringen of andere aanpassingen voor ons spaaksysteem.
ONE-K ÆRA VELGEN
De velgen hebben een binnenbreedte van 23 mm en een buitenbreedte van 29 mm. Ze zijn verkrijgbaar in twee hoogtes: 35 mm en 50 mm. Het velgprofiel is geoptimaliseerd voor maximale aerodynamische efficiëntie, zodat ze in combinatie met de slanke FIBERSPOKE-messpaak niet alleen bergop, maar ook op vlak terrein overtuigen.
NON+ NAAF
De spaaksterren worden bevestigd aan kleine pennen op de naaf. De diameter van de flenzen is bewust uitzonderlijk groot gekozen om een extreem hoge torsiestijfheid te bereiken. Dit, in combinatie met het lage gewicht, zorgt voor een zeer directe acceleratie en een uitstekende stabiliteit tijdens het remmen.
CERAMICSPEED LAGERS
In de naven worden gecoate keramische lagers van CeramicSpeed toegepast. Deze kenmerken zich door een extreem lage wrijving in combinatie met maximale duurzaamheid, mogelijk gemaakt door een coating die corrosie volledig voorkomt.
CONISCH RATCHETSYSTEEM
De vrijloop maakt gebruik van een conisch ratchetsysteem met een vertanding van 45 tanden. Dankzij deze constructie biedt het ratchet tot 400 % meer contactoppervlak dan klassieke ratchetsystemen. Dit maakt een extreem laag gewicht mogelijk bij tegelijkertijd uitstekende duurzaamheid.